双色球3d试机号今天|今天3d试机号专家分析
您目前的位置:常德買房網 > 資訊中心 > 常德新聞 > 正文
重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月!
2019年04月11日 15:50 來源:常德買房網|我要評論 瀏覽字號:【
[摘要]4月11日,廣州公共資源交易中心發布了新建常德經益陽至長沙鐵路工程施工監理招標資格預審公告(代招標公告)、新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程施工單價承包招標資格預審公告(代招標公告)。根據招標信息透露, ...

4月11日,廣州公共資源交易中心發布了新建常德經益陽至長沙鐵路工程施工監理招標資格預審公告(代招標公告)、新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程施工單價承包招標資格預審公告(代招標公告)。根據招標信息透露,常益長高鐵計劃于2019年6月開工,2023年5月底竣工,總工期48個月

建設資金來自中國鐵路總公司安排的鐵路建設基金及湖南省籌集的建設資金和銀行貸款,項目出資比例為9.99%、40.01%、50%,招標人為懷邵衡鐵路有限責任公司。

項目概況

新建常德經益陽至長沙鐵路位于湖南省西北部,西起常德市途經漢壽、益陽、寧鄉止于長沙市,串聯長株潭城市群和洞庭湖城市組團。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路,中部與益婁鐵路相銜接,東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。項目總投資262.50億元,建設工期4年。由中鐵第四勘察設計院集團有限公司負責設計。

工程規模

正線線路全長157.502km,聯絡線長5.53km,動走線長5.986km,其中正線橋梁80座,總橋長126.808km,隧道9座,總長5.395km,橋隧總長132.203km,占線路長度的83.94%,全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站

建設地點

湖南省常德市、益陽市、長沙市。

主要技術標準

鐵路等級:高速鐵路

正線數目:雙線

設計行車速度:350公里/小時

最小曲線半徑:一般地段7000米,困難地段5500米

最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰

到發線有效長度:650米

列車運行控制方式:自動控制

調度指揮方式:綜合調度集中

建筑限界:按《高速鐵路設計規范》(TB 10621-2014)執行

計劃工期

本項目計劃于2019年6月開工,2023年5月底竣工,總工期48個月

招標范圍

常益長鐵路站前、站后等全部工程施工監理(包括征地拆遷、三電遷改、管線改移的數量確認及站前、站后施工圖設計范圍內全部監理工作內容)。

標段劃分

本次招標共劃分為5個標段,各標段情況見附件1。

承包范圍

新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程施工圖設計范圍內全部施工內容。按《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(國鐵科法〔2017〕30號)規定的章節劃分是:第一章 拆遷及征地費用:標段范圍內的砍伐挖根、既有建構筑物拆除后的垃圾清運、改路、改溝、改渠及隔聲窗,臨時用地的租用及復墾等相關費用;第二章 路基工程:包括設計的全部內容,同時還包括標段內綜合接地、接觸網立柱基礎、電纜溝槽、過軌管道等與站后“四電”工程接口相關工程,站區內各類房屋的場坪土石方及防護工程,防護柵欄,路基取棄土場的防護、復墾、綠化等工程;第三章 橋涵工程:橋梁包括橋梁下部、上部和附屬工程,涵洞工程包含設計的全部內容;第四章 隧道及明洞工程:包括設計的全部內容,還包括接觸網槽道、消防系統及綜合洞室的防護門,棄碴場防護、復墾、綠化等工程;第五章 軌道工程:包含標段設計的全部內容;第六章 通信、信號、信息及災害監測:貫通地線敷設、綜合接地連接;第八章 房屋工程:警務崗亭;第九章 其他運營生產設備及建筑物:站區排水溝及綜合管溝、站臺(含墻,不含鋪面)、通站道路、地道(不含裝修及照明)、運維道路、降噪聲工程;第十章 大型臨時設施及過渡工程:包括施工便道、供電干線、梁場、軌道板廠、拌合站等;第十一章 其他費用:巖溶處理、信息化建設費等。

重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月

新建鐵路常德經益陽至長沙鐵路工程平面示意圖 

常益長高鐵屬于國家中長期鐵路網規劃中的干線鐵路項目,是高速鐵路網八橫八縱主通道中渝長廈通道的重要組成部分,其中常德至益陽段還是呼南通道的重要組成部分。

常益長高鐵與渝黔城際、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區最便捷的客運大通道,連接海峽西岸、中南、西南地區,貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。

重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月

常益長高鐵線路西起常德市即有常德火車站,經漢壽、桃江、益陽、寧鄉,引入長株潭城際鐵路長沙西站,總長度156.82公里,全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉西、長沙西共5個車站,常益長高鐵工程鐵路等級為客運專線,雙線,速度目標值350公里/小時,正線采用無砟軌道,聯絡線采用有砟軌道,工程建設工期為4年

根據2018年12月29日武陵區人民政府征地拆遷工作推進會中獲悉,武陵區征地補償工作計劃2019年4月中旬完成,房屋拆遷補償工作2019年5月完成。征拆補償擬按常德市人民政府新調整出臺的文件標準執行。

常益長高鐵已經完成施工單價承包招標前的各項工作,根據廣州公共資源交易中心4月10日發布的新建常德經益陽至長沙鐵路站前工程施工單價承包招標資格預審公告(代招標公告)中獲悉,常益長高鐵計劃2019年6月開工,總工期48個月。

常德高鐵站站房將在現有火車站原址拆舊站、建新站,在新建站房的同時,保留和改造南廣場,新建北廣場,站房建筑面積在6萬平方米以上,并預留發展空間,實行統一規劃設計,分段、分步實施,站場規模8臺20線,總投資約40億元。屆時,常德站同時連接常益長鐵路、襄常鐵路、黔張常鐵路、常岳九鐵路、石長鐵路等線路

重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月

采用與石長鐵路共站分場的布置方案,常益長車場位于既有石長場的南側并行等高。其中既有石長普速場規模2臺7線,高速場規模5臺11線,遠期在普速場和高速場之間預留1臺2線,站場規模為8臺20線。在建黔張常鐵路從車站西端引入高速場與常益長鐵路貫通;車站兩端的咽喉處預留呼南鐵路引入條件,呼南鐵路按照方向別引入常益長場,采用2臺夾4線布置,正線鄰靠站臺。維修工區和規劃的動車組存車線布置在石長鐵路和黔張常鐵路間的夾心地內。

重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月

重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月

常德高鐵樞紐站規劃概念圖

重磅消息!常益長高鐵6月開工,工期48個月

常德高鐵新城規劃概念圖

關鍵詞:鐵路,工程,常益長,招標,設計
[責任編輯:火柴]
常德買房網官方微信
網友參與評論

驗證碼:
特別聲明:評論內容只代表網友個人觀點,與本站立場無關。
熱門樓盤
双色球3d试机号今天